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13611710102更新時(shí)間:2021-09-29 瀏覽次數(shù):1125
不知道大家有沒有這種感覺,似乎覺得汽油越來越不耐燒,而且有些車主很鐘情于一款汽油,比如中石化、中石油、中國海油等,那么什么因素會(huì)影響汽油的耐燒程度呢?我們今天來聊一聊。
加油站的油,由于溫度、油品等等原因,確實(shí)有耐燒,不耐燒之分,再加上我們心理的這種錯(cuò)覺和對(duì)比,可能會(huì)感覺更加明顯。我們加油,算錢的時(shí)候都是用體積來計(jì)算的,而不是用重。比如說7.5塊錢一升,加了40升,一共300塊錢,沒有說什么7.5塊錢一公斤的。
所以汽油的密度就很重要了,密度越大,用我們的話來說就是更有料、更耐燒。就好比柴油比汽油更耐燒,因?yàn)椴裼兔芏却?。汽油密度是?huì)影響到我們實(shí)際地汽油使用量,但是汽油的密度,它不是個(gè)固定值。根據(jù)國標(biāo)的GB17930-2016車用汽油規(guī)定,在20℃的情況下汽油的密度在720g~775g每升之間都是合格的。
那么我們按照一箱油70升來算的話,一箱油,上限可以相差3800克,也就是整整7斤多。差不多相當(dāng)于兩大桶可樂外加兩小瓶可樂。如果按照百公里7升的油耗算,這相差的油量可以跑70多公里,所以說有時(shí)候加油會(huì)感覺好像沒有以前那個(gè)更耐燒,一定是個(gè)黑心的加油站什么的。
除了密度不同,汽油里面各類碳?xì)浠衔锏暮坎煌?,也?huì)影響到汽油的耐燒程度。比如說汽油里含有烷烴、烯烴、芳香烴,這些烴類含量不同,燃燒釋放的熱量也不同。烷烴含量越高,釋放的熱量越高,這些成分含量的比例不同,就會(huì)造成汽油的熱值不一樣。
《車用汽油》國家標(biāo)準(zhǔn)里面,對(duì)這些碳?xì)浠衔锏暮恐挥幸粋€(gè)上線標(biāo)準(zhǔn),只要不超標(biāo)就可以,但是沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn),再加上原油品質(zhì)本身就因?yàn)椴煌漠a(chǎn)地就有可能會(huì)有差別。比如說中國海油是從海洋里抽出來的原油,中石化和中石油是從陸地油田里面抽出來的原油。再加上各大油企生產(chǎn)方式也不一樣,有的是加氫裂化,有的是催化裂化,這些對(duì)成品汽油的成分也都是會(huì)有影響的,也同樣對(duì)于汽油的耐燒度有影響。
說到這里不得不提一下乙醇汽油,汽油里面加上部分乙醇變成乙醇汽油,那這個(gè)熱值會(huì)進(jìn)一步降低。我們國內(nèi)將要推行這種E10乙醇汽油,那么汽車油耗估計(jì)會(huì)增加1.5%左右,實(shí)際上就是更不耐燒一點(diǎn),差不多百公里要差3公里的差別。更多油品資訊,請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào) 油品寶。
還有一點(diǎn)就是溫度,溫度確實(shí)會(huì)讓汽油熱脹冷縮?!疤鞜岬臅r(shí)候我們加的油會(huì)變少",這種說法其實(shí)是不對(duì)的。雖然說汽油密度值是非常容易受到溫度的影響而熱脹冷縮,導(dǎo)致這個(gè)密度發(fā)生變化,但是汽油溫度在運(yùn)輸儲(chǔ)存的過程中,對(duì)汽油密度值等影響工程師肯定會(huì)解決的。加油站的儲(chǔ)油罐都是埋在地底下的,地面上的冷熱對(duì)于地下汽油影響不大,不僅如此,加油站的輸油管路都有保溫措施,所以說溫度在這一點(diǎn)上對(duì)的汽油的影響幾乎可以忽略不計(jì)。
現(xiàn)在的汽車油箱密封性還是很不錯(cuò)的,天氣熱對(duì)于汽油的揮發(fā)來說,這個(gè)是沒有影響的。根據(jù)規(guī)定,汽油油箱蓋不能有任何泄露,油箱排氣口上面有一個(gè)叫做碳罐的東西,它負(fù)責(zé)回收汽油蒸汽,不會(huì)讓汽油跑到外面的空氣里面去,所以在這一點(diǎn)上溫度對(duì)于汽油耐燒度是沒有影響的。
但是夏天和冬天的汽油耐燒程度確實(shí)是不一樣的,主要是和汽油的蒸發(fā)率有關(guān)系。根據(jù)資料顯示,在溫度20℃的時(shí)候,汽油的蒸發(fā)率為50%,30℃的時(shí)候蒸發(fā)率就變成75%。蒸發(fā)率越高,汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,霧化效果就會(huì)更好,和空氣混合更充分燃燒的也更*。汽油燃燒得更*也就意味著浪費(fèi)更少,同一箱汽油也會(huì)更耐燒。我們這個(gè)講的是汽油本身的溫度。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度也會(huì)影響油耗,水溫20度會(huì)比80度的油耗要高30%以上。夏天溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫能更快達(dá)到較高的工作溫度,而且是輕易的維持在較高水平,這就是為什么在南方和北方,同一款汽車油耗卻不同的原因。
當(dāng)然除了這些客觀因素,還有一些心理因素會(huì)加重我們這樣的感覺。有些人認(rèn)為中石化的汽油更耐燒一點(diǎn),這種心理因素會(huì)不斷在心中產(chǎn)生很深的影響,以至于對(duì)中石化的汽油有種莫名其妙的信任感。就好比以前德系汽車給我們留下的印象,就是結(jié)實(shí)耐撞,不過現(xiàn)在來看似乎根本不是這樣。
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